イオンの店頭でみつけた「なみえ焼きそば」。太目の平たい麺で味が濃くて美味しかった。これはまた買いたい。
予報どおり雨はあがってました。
夜中に運行情報チェックすると、常磐線はやはり遅れや運休の可能性。しかし東北本線についての記載はなくなりました。
常磐線で帰りたかったのですが、高架橋区間もあって、風の影響を受けそうなので、東北本線で帰ることにしました。一昨日に何度も東北新幹線乗ってるから、景色はあんまり変わらないけど、帰るためには安全策をとります。
5時20分。すでに空は明るくなりつつあります。仙台駅新幹線ホームにはE5系の緑の車体が見えます。
さよなら仙台。
一応、常磐線の始発5時30分に間に合うように仙台駅にきましたが、常磐線の運転見通しに問題なりそうなので、東北本線で帰ります。
白石駅からの折り返しです。
仙台から郡山駅まで直通するのは１日２本だけ。日中だと白石駅、福島駅と2買い乗り換えが必要。
前回は一部ボックスシートがありましたが、今回はすべてロングシートでした。
長町駅を過ぎたあたりで、太陽が上ってきました。
雨か…
太陽側をとおる常磐線だったら、晴れてたんだろうなぁ。
県境を越えて福島県に入りました。峠を降りていきます。
窓ガラスが汚すぎる。汚れてるわけではなく劣化してるんですがね。このあたりは果樹の栽培が盛んです。
次の藤田駅からは、福島市の通勤圏内に入るので、車内は混雑しました。福島市も都会だなと感じるけど、実際には通勤時間帯でも1時間に2本と本数が少なく、車両も4両しかないから混雑していると思われます。
天気は回復してきましたが、山のほうは雲が多め。
仙台から2時間40分で郡山駅。
次の列車まで40分も待ち時間があります。まだ疲れていない序盤のロスタイムはもったいない。
改札出てもお店は開いてないから、ホームで待ってました。
新白河行き。早めに入線してきました。寒かったのでありがたい。
通勤時間帯も過ぎているので、閑散としています。
少し雪が残っています。
白河駅手前で白河城が見えるんですね。前回は正面の那須連峰ばかり眺めてて、気づきませんでした。
今回は那須連峰は見えず。
新白河駅といえば、縦列乗り換え。
普通列車は必ず乗り継ぎですよという断固たる決意で、線路が区切られています。
２面３線あるけど、基本的に貨物列車の通過用でしょう。
水戸線や常磐線で使われてた車両。黒磯駅手前で変わる電流に対応した高価な列車のようです。
5両編成なので、ゆったり座れます。次の黒磯駅はホーム乗り換えの階段は前側にあるので、できるだけ前方へ。
東北新幹線が近づいてくるともうすぐ黒磯駅。このあたりが関東平野の北東の端です。
黒磯駅からは日中は3両編成。宇都宮駅到着前は結構混雑します。宇都宮駅から南は最低でも10両あるのにね。
ドット調のデザイン。
ホーム変わって、3分乗り換えで上野東京ラインの平塚行き。混んでたら、次の湘南新宿ラインの快速でいこうと思いましたが、グリーン席もガラガラだったのでこのままこの列車に乗りました。
体力温存のためにグリーン課金します。週末のダイヤ改正で長距離は値上げされるので、これで最後かな。
モバイルSuicaでピッ。これ便利よね。
座席も窓も広いし、乗客も少ないから、体力回復できます。あとグリーン車って、モーターがないから静かなんですよね。とても快適です。
小金井駅からグリーンアテンダントさんが乗り込んでくるので、ビール購入しました。
利根川を渡ります。
郊外にはまだまだ空き地がたくさんありますね。
基本のんびりと走ります。急ぐ人は新幹線乗ってくれという感じかな。
車内の案内表示にはあっちこっちで架線に飛来物がひっかかり、運転見合わせや遅れがでているとのことです。常磐線も遅れていたので、結果的にこれが正解だったかも。
大宮駅で数分停車。湘南新宿ライン方面とホーム乗り換えできるように設定されてるのかな。JR東日本は速度は遅いがとことん利便性にこだわっている気がする。
さいたまスーパーアリーナ。太陽があたるようになったので、左側の座席に移動。
大宮を過ぎてようやくスピードがあがってきた感じですが、110km/hが最高のようです。
荒川を渡って東京都へ。この旅で5回目の荒川越え。
東北の玄関口、上野駅。9年前までは上野東京ラインが開通してなかったので、東北本線は大半が上野駅止まりでした。
上野東京ラインは後から作ったので、新幹線よりも高い場所を越えて東京駅を目指します。高いところは走っても、周囲のビルも高いから、あんまり眺めてが良くはならないです。
東京駅。真横にE5系。
多摩川越えて、神奈川県へ。
3月16日からの新料金。
今回の距離だと平日1,000円が、1,550円に値上がり。休日だと800円だったから、ほぼ倍です。
通勤時間帯で長距離乗るなら、利用価値はあるかも。
平塚行きなので、横浜駅で乗り換えついでに、お昼ごはん食べます。改札でない同方向の乗り換えであれば、グリーン券は引き続き利用できるので、車内で崎陽軒のシュウマイ弁当でも良かったかな。
横浜駅の東出口から数分。このビルの3階にあります。
京華樓 鶴屋町CRANE店
14時前なのですぐに入店できました。
ほかのメニューも美味しそうなんだけど、麻婆豆腐一択。
注文して1分もたたずに出てきました。ほんとここの麻婆豆腐が大好きで、病みつきになりました。
白ごはんのおかわりがセルフスタイルに変わってましたね。2回もおかわりしてしまった。
横浜駅の大きくなってないかな？後ろの高いビル最近までありました？
熱海行き。
すぐに座れたので、お腹いっぱいになったので、ウトウト…
相模湾が見えだしたら、もうすぐ熱海。
奥に伊豆大島と手前に初島。
熱海駅で乗り換え。島田行きなので、長距離移動の人は少ないだろうから余裕かと思ってたら、座席はすぐに埋まりました。
大半は沼津駅で下車していったので、18切符で首都圏にでかけていたのかな。
これだけ晴れていたのに、残念ながら富士山には雲がかかっていました。
興津乗り換え。乗り換えた人、一人しかいなかった。
またこれかあ。6両編成。
今回この区間でセントラルライナーには巡り会えず…
清水から静岡、焼津までは特に混雑します。次のダイヤ改正では、この混雑区間を走る興津～島田と長距離の熱海～浜松の２系統に分けるそうです。そうなると興津や島田乗り換えすることはなくなりますね。
藤枝過ぎる頃には、さっきまでの混雑が嘘のようです。
島田をすぎて、大井川を渡ります。
牧之原台地の山越えとあわせて、静岡県はここで東西に分断されてますね。列車の本数も半分になります。
掛川駅手前。
左から東海道新幹線が何本も追い抜いていきます。
掛川駅から少し車内が混み始めましたが、浜松までは立ち客が出ることはありませんでした。
浜松乗り換えで、クロスシート。
さすがに座れないと思いきや、立ち客はいるほどなのに、座席はまだありまりました。数駅で降りる人が大半でした。
豊橋。
夕方からは新快速が米原行きなので、ありがたいです。
快適な転換クロスシート。
1分乗り換え。到着と同時に急いで乗るようにアナウンスされます。乗り継ぎが良すぎるとこうなる。
野洲で新快速に乗り換え。この時間からまだ姫路に行けるのが驚きです。
少し早く山科駅に着くので安全策のために新快速に乗り換えましたが、そのまま普通でいったほうが正解でした。
新快速需要は高く、草津駅から満席になりました。また山科駅での待ち時間が寒かった。
最後の列車、湖西線。
わりと疲れずに帰ってこれました。
仙台をでて、郡山、新白河、黒磯、宇都宮、横浜、熱海、島田、浜松、豊橋、米原、野洲、山科。
列車の13本、乗り換え12回。
6時00分に出発、自宅最寄り駅についたのは23時10分。
所要時間17時間10分。
距離817km。
普通運賃は11,550円です。
途中にグリーン課金できたのが大きかったのかな。田舎者だから首都圏の人の多さに紛れると疲れますからね。
| － | 路線名 | 区間/時刻 | 時間 | 種別 |
|---|---|---|---|---|
| ① | JR東北本線 | 仙台 06:00 → 郡山 08:24 | 2:24 | 普通 |
| ② | JR東北本線 | 郡山 09:04 → 新白河 09:43 | 0:39 | 普通 |
| ③ | JR東北本線 | 新白河 09:52 → 黒磯 10:15 | 0:23 | 普通 |
| ④ | JR東北本線 | 黒磯 10:21 → 宇都宮 11:13 | 0:58 | 普通 |
| ⑤ | JR東北本線 JR東海道本線 | 宇都宮 11:16 → 横浜 13:43 （上野東京ライン） | 2:27 | 普通 |
| 【休憩】 | ||||
| ⑥ | JR東海道本線 | 横浜 14:33 → 熱海 15:49 | 1:26 | 普通 |
| ⑦ | JR東海道本線 | 熱海 12:30 → 興津 13:00 | 0:58 | 普通 |
| ⑧ | JR東海道本線 | 興津 17:07 → 浜松 18:43 | 1:36 | 普通 |
| ⑨ | JR東海道本線 | 浜松 18:43 → 豊橋 19:22 | 0:45 | 普通 |
| ⑩ | JR東海道本線 | 豊橋 19:31 → 米原 21:38 | 2:07 | 新快速 |
| ⑪ | JR東海道本線 | 米原 21:39 → 野洲 22:14 | 0:35 | 快速 |
| ⑫ | JR東海道本線 | 野洲 22:19 → 山科 22:42 | 0:23 | 新快速 |
| ⑬ | JR湖西線 | 山科 22:58 → 比叡山坂本 23:10 | 0:12 | 普通 |
| 交通費 | 青春18切符 1日分 | 2,410円 | 12,050円/5日にて計算 |
| 交通費 | グリーン券 | 1,000円 | |
| 飲食費 | 京華楼 | 850円 | |
| 宿泊費 | ホテルニューやま | 1,610円 | シングル 食事なし じゃらんクーポン2000円利用 |
| 合計 | 15,076円 |
おまけ
ローソンの天下一品フェア。
なぜか近所のローソンは22時頃になると賞味期限の近い商品は半額になります。ということで購入。
よくできてるとは思うけど、定価646円払うんだったら店に食べにいくかなというレベル。個人的はこってりスープも好きだけど、硬めのストレート麺も好きなんで。