信州ワンデーパスという一日乗車券を購入して、JRで一番標高の高いところを走る小海線を乗りに行きます。
中央本線で小淵沢駅まで
昨日と同じくホテル併設のぱんぷきん食堂の朝食バイキング。
ドリアは美味しいのでおかわり。
気温はマイナス５度。
もう８時過ぎだというのに、まだ気温があがってこない。
今朝の松本平は放射冷却の影響でうっすらと靄がかかっている。
常念岳はかろうじて見えてますね。
松本08:43→小淵沢10:01 篠ノ井線・中央本線
普通・甲府行き
ボックス席があるのは、ありがたい。車内はかなり空いてました。
南下するにつれ、穂高岳が見えてきました。左の奥です。
中央自動車道の高架橋の裏側は諏訪湖。ただ諏訪湖はあまり車窓からは見えない。
美ヶ原高原、霧ヶ峰高原。
今年は雪が少ない気がしますね。
富士見駅で特急あずさの通過待ち。
中央本線は複線ですが、特急街道なのでよく通過待ちがあります。
気分転換になって良いです。
八ヶ岳の長い稜線。
八ヶ岳って名称はいくつもの山の総称で、南北に25キロ、20の山から形成されてます。
奥の赤い橋梁は廃線跡です。
小淵沢駅手前からの八ヶ岳。
手前の大きな土手みたいなものの上に、小海線の線路があります。
小海線で清里へ。
星空に一番近い場所を走る小海線ってことですね。
シーズンには夜間に走る観光列車もあります。
小淵沢10:07→清里10:32 小海線
普通・小諸行き 2両編成です。
車内はそこそこ混雑してましたが、大半のお客さんは甲斐小泉、甲斐大泉駅で降りていきました。
北側には八ヶ岳が見えます。
南の端から見た八ヶ岳は、ひとつの山塊にみえる。
小淵沢駅でてからすぐに景色の良い区間が続きます。
南側には南アルプスの甲斐駒ヶ岳。
中央本線と別れを告げて、どんどん標高をあげていきます。
遠くには富士山も見えてきました。
清里駅で降りました。
当初は小海線を乗り通す予定でしたが、天気が良いから散策したい気分になりました。
次の小海線を完走する列車は3時間半後ということで、乗り通すことは出来なくなりましたが…
清里駅前からも富士山が見えるんですね。
しかし1月のオフシーズンとはいえ、三連休と思えないほど人がいない。
バブルの時に第２の軽井沢と開発され、多くの人で賑わったのは遠いか過去の話ですね。
建物の大半が売り物件になってました。
歩いて2キロほどなので清泉寮という牧場に向かいます。
正面の天狗岳
日陰だと歩道に雪が残ってました。
正面の権現岳、かっこいい山肌してますね。
ジャージー牛。
かっこいい。
歩いている間ずっと眺められるから幸せです。
左を向けば、日本第三位の北岳。
目指す清泉寮ジャージーハットはもうすぐです。
清泉寮で味わうソフトクリーム
３連休だけど、真冬だから、駐車場かなり空いてますね。
右側に八ヶ岳の主峰、赤岳も見えてきました。
清泉寮ジャージーハットの店内から眺める富士山。
絵画のように美しい。
人が少ない冬だから見える景色。
お目当てのジャージー牛乳を使った清泉寮ソフトクリーム 450円を購入。
しかしお高いですね。
もはや山好き以外は興味ないだろう、金峰山と瑞牆山。
いづれも日本百名山です。
快晴すぎて、雲が欲しい。
しかし、晴れてなかったら寒さは厳しそう。
こちらは清泉寮の宿泊とレストラン。
重なる山の陰影が美しい。
逆光で良かったと思う。
突風！
坂道を降りていくときは正面に富士山見えるんですね。
廃墟に戻って来ました。